El coche eléctrico va a ser el sustituto de los coches de gasolina y gasóleo puesto que las grandes potencias desean deshacerse de su dependencia al petróleo –y a los países, sobre todo árabes, que albergan grandes reservas. La otra excusa para sacar adelante el coche eléctrico es la disminución de emisiones de dióxido de carbono. 

La opción más probable para desarrollar el coche eléctrico es la batería de ion de litio (iguales que las de los teléfonos móviles o las cámaras de fotos), una materia prima tan codiciada como escasa. Ahora es el momento en que nos hacemos la pregunta clave, ¿y de dónde sacamos el litio? Y la repuesta a esta pregunta ha cambiado por completo. 

Hasta ahora, Chile y Bolivia eran las principales reservas de litio. Como dice David Rothkopf en su blog en Foreign Policy, lo único que tienen en común estos dos países además de la lengua y las reservas, es su rivalidad histórica. Desde la Guerra del Pacífico a finales del siglo XIX, Bolivia no tiene salida al mar y eso aún sigue creando resentimientos en La Paz. Con la importancia geoestratégica que han adquirido ambos países tras el interés del mundo por el litio, Bolivia está intentando negociar con Chile una posible salida al mar para resolver “fraternalmente una reparación histórica con la restitución de su cualidad marítima“.

El rifirrafe entre estos dos países latinoamericanos por atraer nuevos inversores pone de manifiesto la auténtica hostilidad que se puede desarrollar (eso sin tener en cuenta las diferencias políticas entre unos líderes tan dispares como son Sebastián Piñera y Evo Morales) en el cono sur.

Sin embargo, la presencia de un nuevo actor estratégico, además invadido, puede desviar las miradas hacia Afganistán, un país valioso hasta ahora por su situación entre Europa y Asia, y punto clave que atraviesan los hidrocarburos para pasar de un continente a otro. Esto nos lleva a plantearnos más preguntas… ¿Cuánto tardarán las tropas estadounidenses en marcharse del país ahora que han descubierto un buen motivo para quedarse? ¿Serán ellos los afortunados que se queden con el “tesoro” (como lo denomina Santiago Carcar) o tendrán que compartirlo con nuevos participantes en la guerra como China (hambriento de recursos)? ¿Tenía razón el ya ex presidente de Alemania, Horst Köhler al vincular la necesidad de compromisos militares alemanes en el extranjero a la defensa de intereses económicos? Esta última, por supuesto, es una pregunta retórica.

*Fotografía por Marwan Naamani. Un tripulante estadounidense  entra en el asiento del copiloto de un caza F-18